同じ1号艇を7つの券種で買い続けた。回収率は複勝94%・単勝92%から3連単71%まで、どれも100%に届かない

オッズと回収率 公開

舟券には7つの券種がある。単勝、複勝、2連単、2連複、拡連複、3連単、3連複。同じ「この艇が来る」という読みでも、どの券種で買うかで結果は変わるのか。

2024-01-01〜2026-10-10 の143,606レースで、同じ本命を軸に7券種すべてを毎レース買い続けたとして数えた。モデルの予測は使っていない。

本命の定義は2つにした。どちらもレース前の出走表で決まる。

  • 本命A: 1号艇(いちばん内側の枠)
  • 本命B: 全国勝率がレース内で1位の艇(同率なら内側の枠)

結論を先に書く。

  • 1号艇を軸にすると、回収率は複勝94.2%・単勝91.6%・拡連複79.1%・2連複77.2%・2連単76.9%・3連単70.7%・3連複70.5%だった。7券種とも100%に届かない。
  • 単勝と3連単(1着固定の流し)の差は20.9ポイント。2連単と3連単なら、2連単が6.2ポイント高かった。
  • 本命を全国勝率1位に変えても、並び順はほぼ同じ(複勝87.0%が最高、3連単65.6%が最低)。前半・後半、年ごとに分けても、複勝と単勝が上・3連の券種が下という形は崩れなかった(僅差の組は期間で上下が入れ替わる)。
  • 会場別に24会場×7券種×2つの本命=336通りを出した。100%を超えた組は0。24会場すべてで、回収率の上位2つは単勝と複勝だった。

7つの券種と、今回の買い方

先に券種をそろえておく。「流し」は、軸の艇を固定して、相手を全通り買う買い方である。

券種 当たりの条件 今回の買い方(軸=X) 1レースの購入額
単勝 Xが1着 X 1点 100円
複勝 Xが2着以内 X 1点 100円
2連単 1着・2着を順番どおり X→流し 5点 500円
2連複 1着・2着の2艇(順不同) X-流し 5点 500円
拡連複 3着以内に入る2艇(順不同) X-流し 5点 500円
3連単 1着・2着・3着を順番どおり X→流し→流し 20点 2,000円
3連複 1〜3着の3艇(順不同) X-流し-流し 10点 1,000円

2連単と3連単は「Xが1着」の形だけを買う。2連複・拡連複・3連複は「Xを含む組」をすべて買う。

回収率は、払戻の合計÷購入額の合計。100%で収支がトントン、それ未満は損失である。的中率は、1レースで1組でも当たった割合。


1号艇を軸にすると、複勝94.2%・単勝91.6%、3連単は70.7%

1号艇を軸に、7券種で買い続けた回収率

2024-01-01〜2026-10-10・143,606レース。各券種の買い方は上の表のとおり。

券種 買い方 的中率 的中時の平均払戻 回収率
複勝 1点 72.9% 129円 94.2%
単勝 1点 55.4% 165円 91.6%
拡連複 流し5点 81.9% 483円 79.1%
2連複 流し5点 72.9% 530円 77.2%
2連単 流し5点 55.4% 695円 76.9%
3連単 流し20点 55.4% 2,555円 70.7%
3連複 流し10点 81.9% 861円 70.5%

的中率に注目すると、同じ数字が3組ある。

  • 単勝・2連単・3連単が55.4%。どれも「1号艇が1着なら必ず当たる」買い方だから。
  • 複勝・2連複が72.9%。「1号艇が2着以内なら当たる」。
  • 拡連複・3連複が81.9%。「1号艇が3着以内なら当たる」。

当たる回数が同じでも、回収率はまるで違う。 単勝と3連単は同じ55.4%で当たるのに、91.6%と70.7%に分かれた。違いは「当たったときに、払った額に対していくら戻るか」だけである。


2連単と3連単なら、2連単が6.2ポイント高かった

「2連単と3連単、どっちを買うか」という比べ方をよく見かける。同じ1号艇1着の流しで比べると、こうなった。

比べた組 回収率 差
2連単 流し5点 と 3連単 流し20点 76.9% と 70.7% 2連単が+6.2pt
2連複 流し5点 と 3連複 流し10点 77.2% と 70.5% 2連複が+6.7pt
単勝 1点 と 2連単 流し5点 91.6% と 76.9% 単勝が+14.7pt

3連単は1回の払戻が大きい(的中時の平均2,555円)。ただし20点買うので、1レースの購入額は2,000円になる。当たったときの払戻は購入額の約1.28倍(2,555円÷2,000円)で、2連単の約1.39倍(695円÷500円)より小さかった。

本命を全国勝率1位にした場合も、2連単68.0%・3連単65.6%で、2連単が2.5ポイント上だった。


本命を全国勝率1位に変えても、並び順はほぼ同じ

1号艇は全レースで同じ枠なので、「1号艇だからこうなった」可能性がある。そこで本命を全国勝率1位の艇(全国のレースでの成績から出す点数。高いほど強い選手)に変えて、同じ集計をした。全国勝率1位の艇が1着になったのは33.5%で、1号艇の55.4%より低い。

全国勝率1位の艇を軸に、7券種で買い続けた回収率

2024-01-01〜2026-10-10・143,606レース。全国勝率が同率1位だった921レースは内側の枠を軸にした。

券種 1号艇が軸 全国勝率1位が軸
複勝 94.2% 87.0%
単勝 91.6% 79.0%
拡連複 79.1% 76.6%
2連複 77.2% 70.0%
2連単 76.9% 68.0%
3連単 70.7% 65.6%
3連複 70.5% 67.0%

水準はすべて下がるが、複勝>単勝>拡連複>2連の券種>3連の券種という並びは変わらない。

入れ替わったのは、もともと僅差だった組だけである。1号艇が軸だと3連単70.7%と3連複70.5%(差0.2pt)、全国勝率1位が軸だと3連複67.0%が3連単65.6%を上回った。この2つの間の上下は、本命の決め方しだいで入れ替わる程度の差と見た方がよい。


前半と後半、年ごとに分けても、上位と下位の形は崩れなかった

全体の数字が一部の期間に引っぱられていないかを見るため、レース数で前半・後半に2等分し、年ごとにも分けた(前半 2024-01-01〜2025-05-24、後半 2025-05-24〜2026-10-10。各71,803レース)。

券種(1号艇が軸) 前半 後半 2024年 2025年 2026年
複勝 94.5% 93.9% 94.9% 93.6% 94.3%
単勝 91.7% 91.6% 91.8% 91.9% 91.1%
拡連複 79.6% 78.6% 80.0% 78.9% 78.3%
2連複 77.8% 76.6% 78.0% 76.9% 76.6%
2連単 77.1% 76.8% 77.2% 76.7% 77.0%
3連単 71.2% 70.2% 71.3% 70.9% 69.7%
3連複 71.4% 69.6% 72.0% 70.2% 69.1%

どの期間でも、どの券種も全期間の値から最大1.5ポイントしか動いていない。単勝と複勝が上、3連の券種が下、という形はどの列でも同じだった。全国勝率1位が軸の場合も、前半・後半・年別で同じ並びになった。


差がつく理由として、観測できたことは2つ

1つ目: 券種ごとに「全通り買い」の回収率がもともと違う

軸を決めず、その券種の全組合せを毎レース100円ずつ買った場合(単勝なら6通り、3連単なら120通り)と比べた。

券種 全通り買い 1号艇が軸 差
単勝 67.4% 91.6% +24.3pt
複勝 77.9% 94.2% +16.4pt
2連単 59.4% 76.9% +17.6pt
2連複 60.7% 77.2% +16.6pt
拡連複 70.8% 79.1% +8.3pt
3連単 58.6% 70.7% +12.1pt
3連複 60.1% 70.5% +10.4pt

全通り買いの時点で、複勝77.9%・拡連複70.8%・単勝67.4%に対し、2連・3連の4券種は58.6〜60.7%しかない。券種によって出発点が違う。 そこに1号艇を軸にする上乗せが入り、上乗せの幅も券種ごとに違う(単勝+24.3pt、拡連複+8.3pt)。

なぜ券種で出発点が違うのか。買う人の層や、売上の配分の違いが考えられるが、このデータでは確かめていない(未検証)。

2つ目: 流しは、回収率の低い相手を必ず抱える

1号艇軸の流しを、相手ごとにばらしてみた。組番を1つだけ、毎レース100円ずつ買い続けた場合の回収率である。

相手 2連単 1→相手 2連複 1-相手 拡連複 1-相手
2号艇 82.4% 84.2% 86.2%
3号艇 80.1% 82.7% 82.3%
4号艇 75.9% 76.6% 77.5%
5号艇 77.0% 76.9% 77.5%
6号艇 69.3% 65.8% 72.3%

おおむね、外の枠の相手ほど低い。ただし単調ではなく、5号艇との組は4号艇との組と同じか、わずかに高かった。6号艇との組がいちばん低い。流しで買うと、この低い組も毎回買うことになる。

3連単は20通りあるので、差がさらに開く。

3連単 1号艇1着の20通りを、1通りずつ買い続けた回収率

2024-01-01〜2026-10-10・143,606レース。組番は「1着-2着-3着」の艇番。

最高は1-3-2の81.3%、最低は1-6-5の56.1%。20通りすべてが100%未満で、いちばん良い1-3-2でも単勝の91.6%より10ポイント以上低い。

なお、この「いちばん良い1点」は、20通りの結果を見てから選んだものである。たくさんの候補から後で一番良いものを選ぶと、偶然の分だけ良く見える。次の期間も1-3-2が一番になるとは限らない。それでも単勝に届かない、という点だけを読んでほしい。


短期で100%を超える区間の多さは、回収率の高さとは別物

回収率は長い期間の平均である。では、100レースずつ区切ったとき、払戻が購入額を上回った区間はどれくらいあったか。

100レースごとに区切ると、100%を超えた区間の割合

1号艇が軸。2024-01-01〜2026-10-10・143,606レースを100レースずつ1,436区間に区切った。

券種(1号艇が軸) 回収率 100レース区切りで100%超 1レースの最高払戻
単勝 91.6% 22.1% 5,430円
複勝 94.2% 20.3% 17,140円
2連単 76.9% 5.6% 27,930円
2連複 77.2% 4.3% 27,000円
拡連複 79.1% 0.3% 10,200円
3連単 70.7% 4.4% 122,340円
3連複 70.5% 0.1% 108,970円

ここで分かることは2つある。

  • 回収率がいちばん高い複勝より、単勝の方が100%を超える区間は多かった。単勝は払戻のばらつきが大きいぶん、上振れする区間も多いとみられる。
  • 拡連複は回収率79.1%で3連単より約8ポイント高いのに、100%を超えた区間は0.3%しかない。払戻が毎回小さく揃っているので、上振れがほとんど起きない。

100レースで勝ち越した経験があっても、それはその券種の回収率が100%を超えている証拠にならない。 単勝の1号艇買いでも、5回に1回ほどの区間は勝ち越して見えた。


会場別に見ても、100%を超えた組はなかった

1号艇を軸にした7券種の回収率を、24会場すべて載せる。

会場 レース数 単勝 複勝 2連単 2連複 拡連複 3連単 3連複
桐生 5,988 85.7% 93.2% 73.2% 75.7% 77.5% 68.4% 71.3%
戸田 6,046 84.1% 90.4% 74.6% 75.7% 76.8% 70.3% 68.6%
江戸川 5,156 98.8% 98.8% 83.0% 80.8% 84.0% 78.0% 75.1%
平和島 5,477 88.4% 94.0% 76.4% 77.6% 80.2% 70.5% 71.1%
多摩川 6,064 94.5% 92.7% 80.5% 77.8% 78.6% 74.6% 70.5%
浜名湖 6,399 90.8% 94.0% 76.4% 78.5% 79.3% 70.6% 69.9%
蒲郡 6,149 92.3% 88.1% 77.8% 75.5% 76.4% 69.4% 66.0%
常滑 6,440 95.0% 96.5% 79.6% 79.7% 81.1% 69.6% 71.2%
津 6,296 92.3% 97.2% 77.6% 79.5% 81.7% 71.9% 72.9%
三国 5,951 91.9% 96.0% 75.1% 75.7% 78.3% 68.6% 69.6%
びわこ 5,897 90.8% 96.7% 72.8% 75.0% 79.3% 67.1% 69.5%
住之江 6,052 90.2% 93.1% 74.7% 75.1% 77.7% 69.4% 70.2%
尼崎 6,066 96.3% 96.8% 80.9% 79.3% 79.6% 74.0% 70.7%
鳴門 5,534 84.0% 91.8% 72.8% 74.6% 76.7% 70.7% 70.3%
丸亀 6,226 91.4% 95.9% 79.4% 78.5% 78.9% 74.6% 73.1%
児島 5,952 90.0% 96.0% 79.4% 80.2% 82.6% 74.8% 75.4%
宮島 6,143 92.6% 93.6% 75.3% 76.3% 77.9% 68.7% 69.6%
徳山 5,782 95.0% 95.4% 77.4% 76.5% 78.9% 68.6% 69.2%
下関 5,957 95.3% 96.0% 81.2% 81.0% 80.4% 73.5% 70.0%
若松 5,995 90.8% 91.9% 77.0% 77.6% 79.5% 70.8% 71.4%
芦屋 5,950 87.3% 86.2% 75.3% 75.9% 77.3% 68.1% 70.1%
福岡 5,821 95.4% 97.8% 73.6% 74.0% 79.6% 65.5% 67.4%
唐津 5,933 92.1% 94.2% 76.4% 76.7% 78.9% 69.7% 69.6%
大村 6,332 94.2% 95.6% 76.2% 75.9% 78.6% 70.8% 70.5%

1号艇が軸。2024-01-01〜2026-10-10・143,606レース。

いちばん高いのは江戸川の単勝・複勝の98.8%、いちばん低いのは福岡の3連単65.5%だった。全国勝率1位を軸にした168通りも合わせ、336通りの中に100%を超えた組は1つも無い。

江戸川の98.8%は目を引く。ただし、これは336通りの中から結果を見て一番良いものを指しただけの数字である。たくさんの数字を並べれば、どれかは必ず一番高くなる。この記事では、江戸川を特別扱いする根拠にはしない。

会場の差より、券種の差の方が揃っている。24会場すべてで、回収率の上位2つは単勝と複勝だった(一番上は複勝が20会場、単勝が4会場)。


連載の最初の記事の「13ポイント」との関係

この連載の最初の記事では、モデルが選んだ本命について「3連単 上位6点の78.4%から、単勝 本命1点の91〜92%へ、券種を変えるだけで約13ポイント上がった」と書いた。

今回の「単勝と3連単で20.9ポイント」とは直接比べられない。違いは3つある。

  • 本命の決め方: 前回はモデルの予測、今回は1号艇と全国勝率1位。
  • 3連単の買い方: 前回はモデルが上位とみた6点、今回は1着固定の流し20点。
  • 期間: 前回はモデルの検証期間だけ、今回は2024-01-01〜2026-10-10の全期間。

一致したのは向きだけである。同じ本命でも、単勝の方が3連単より回収率が高い。 モデルを使わず、本命の決め方を2通り変えても、その向きは変わらなかった。


測り方

  • 期間と対象: 2024-01-01〜2026-10-10(substr(race_id,1,8) <= '20261010')のうち、6艇すべての着順が1〜6着で確定し、7券種すべての払戻記録があるレース。143,606レース。
  • 除外したレース: 欠場・フライング・出遅れ・失格などで着順が付かなかった艇がいるレース。こうしたレースでは返還が起きて購入額が変わるため、計算を揃える目的で外した。外したレースを含めた場合の回収率は計算していない(未検証)。
  • 本命A(1号艇): 全レースで枠番1の艇。
  • 本命B(全国勝率1位): 出走表の全国勝率がレース内で最も高い艇。同率1位が921レースあり、その場合は内側の枠を採った。枠の内訳は1号艇35,930・2号艇22,333・3号艇22,334・4号艇21,577・5号艇19,787・6号艇21,645レース。
  • 回収率: 該当する払戻の合計 ÷(点数×100円×レース数)。同着で払戻が複数あるときは、該当する分をすべて足した。
  • 全通り買い: その券種の払戻総額 ÷(組合せ数×100円×レース数)。組合せ数は単勝・複勝6、2連単30、2連複・拡連複15、3連単120、3連複20。
  • 前半・後半: レース数で2等分した。境目の2025-05-24は両方に入っている。
  • 100レース区切り: レースを日付と番号の順に並べて100レースずつ区切り、端数の区間は除いた(1,436区間)。
  • この記事の集計はすべて過去データを数えたもので、モデルの予測は使っていない。資金配分の工夫もしていない。

まとめ

  • 1号艇を軸に7券種を買い続けると、回収率は複勝94.2%・単勝91.6%・拡連複79.1%・2連複77.2%・2連単76.9%・3連単70.7%・3連複70.5%。すべて100%未満。
  • 2連単と3連単なら2連単が6.2ポイント上。単勝と3連単なら20.9ポイント差。
  • 本命を全国勝率1位に変えても、前半・後半・年ごとに分けても、並び順はほぼ同じ。入れ替わったのは3連単と3連複のような僅差の組だけ。
  • 流しは回収率の低い相手を必ず含む。3連単の20通りはすべて100%未満で、最良の1点でも単勝より10ポイント以上低い。
  • 会場別336通りの中に100%を超えた組は無い。24会場すべてで上位2つは単勝と複勝。

同じ読みでも、券種の選び方で回収率は20ポイント以上動く。ただ、この期間のデータでは、どの券種を選んでも100%には届かなかった。券種の選び方は損失の大きさを変えるが、損失そのものを消すものではなかった。


免責

  • 本記事に記載した数値はすべて過去データに対する実測であり、将来の的中や利益を保証するものではありません。
  • 本記事および言及したツールは分析の補助を目的としており、舟券の購入を勧誘するものではありません。
  • 舟券は20歳未満の方は購入できません。
  • 舟券の購入は自己責任で、生活に必要な資金とは別の、余裕資金の範囲で行ってください。のめり込みには十分ご注意ください。

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